要闻！高德地图月活用户突破8亿，成国民级应用，稳居中国移动互联网行业第四

高德地图月活用户突破8亿，成国民级应用，稳居中国移动互联网行业第四

北京 - 2024年6月14日 - 据QuestMobile发布的《2024中国移动互联网春季大报告》显示，高德地图的月活跃用户数已突破8亿大关，成为中国第四大最受欢迎的移动互联网应用，仅次于微信、QQ和微博。

用户规模持续增长，彰显国民级应用实力

高德地图自2003年成立以来，一直致力于为用户提供优质的导航和地图服务。随着移动互联网的发展，高德地图的用户规模不断增长，目前已成为中国最普及的地图应用之一。

此次高德地图月活用户突破8亿，标志着其已成为中国国民级应用。这不仅体现了用户对高德地图产品和服务的认可，也彰显了高德地图在移动互联网行业中的重要地位。

功能不断创新，引领行业发展

高德地图不仅在用户规模上遥遥领先，其功能创新也一直走在行业前列。近年来，高德地图推出了AR导航、室内地图、3D实景等功能，为用户提供了更加便捷、丰富的体验。

在本次报告中，QuestMobile还对高德地图的用户画像进行了分析。结果显示，高德地图的用户年龄分布较为均衡，其中25-34岁用户占比最高，达到45.7%。此外，高德地图的用户男女比例基本持平，男性用户占比51.2%，女性用户占比48.8%。

未来前景广阔，持续深耕移动出行领域

随着移动出行时代的到来，高德地图将继续深耕移动出行领域，为用户提供更加全面、优质的服务。未来，高德地图将进一步加强技术创新，推出更多智能化、个性化的功能，为用户打造更加美好的出行体验。

结语

高德地图月活用户突破8亿，是其发展历程中一个重要的里程碑。相信在未来，高德地图将继续为用户提供优质的服务，为中国移动互联网行业的发展做出更大贡献。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。